GTX-A 노선이 개통되고 나서 기존 지하철과 얼마나 차이가 나는지 직접 동선을 비교하며 타봤습니다. 이동 시간은 확실히 줄었는데, 예상 못 했던 함정이 있었습니다. 대심도(지하 40~50m) 승강장 구조 때문에 환승 통로를 이동하는 시간을 아예 계산에 넣지 않았던 게 문제였습니다. 그때 당황했던 경험을 바탕으로, GTX 환승 동선과 요금 체계, 그리고 실전에서 써먹을 수 있는 노하우를 정리해봤습니다. 승강장 구조, 직접 내려가 보기 전엔 몰랐습니다처음 GTX를 탔을 때 솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 개찰구를 통과하고 나서도 한참을 더 내려가야 했거든요. 기존 지하철은 보통 지하 1~3층에 승강장이 있는 반면, GTX 승강장은 지하 5~6층 이상, 실제 깊이로는 40~50m 아래에 위치합니다. GTX..